Así es renovar tu garaje o tu entrada de coches con nosotros
Trabajar con nosotros empieza con unas fotos y termina con un suelo de color uniforme y unas indicaciones claras de cuándo volver a usarlo. Entre medias hay una visita, un presupuesto que dice qué incluye y qué no, y un trabajo que sigue siempre el mismo orden: limpieza, reparación, bordes y dos capas de color.
Envíanos una foto y los m²¿Cómo empieza el proceso?
Empieza cuando nos mandas fotos de tu entrada, garaje o cochera y una medida aproximada, por el formulario de contacto o por WhatsApp al 613 656 443. No hace falta que sean fotos perfectas: con una vista general y algunos primeros planos de grietas y manchas es suficiente para una primera valoración.
Con esas fotos te respondemos con una de tres cosas: que el trabajo encaja y conviene una visita, que necesitamos más información, o que tu suelo necesita antes otra solución (por ejemplo, si vemos un hundimiento).
¿Qué te preguntamos antes de la visita?
Te preguntamos lo justo para no perder tiempo ninguno de los dos:
- Qué superficie quieres renovar: entrada, garaje, cochera, rampa o varias.
- De qué material es: hormigón, hormigón impreso o adoquín.
- Si hay manchas de aceite importantes o pintura vieja.
- Si hay pilares, jardineras, rejillas o escalones.
- Si necesitas seguir usando el acceso durante el trabajo.
Si eres una comunidad o una empresa, también quién decide y si hay que organizar fases.
¿Qué pasa en la visita?
En la visita comprobamos en persona lo que las fotos no enseñan: si alguna grieta tiene escalón, si una zona suena hueca, por dónde corre el agua, cuánto ha penetrado el aceite y cuántos recortes a brocha habrá. También hablamos del color y de cómo organizar el coche mientras trabajamos.
Si algo no encaja con nuestro servicio (líneas de plaza, suelos interiores, pavimento nuevo o un problema estructural), te lo decimos en ese momento.
¿Qué incluye el presupuesto?
Incluye la superficie, la limpieza a presión, el tratamiento de manchas, la reparación de grietas y daños menores, el recorte de bordes y las dos capas de pintura de resina sintética. Y dice claramente lo que no incluye.
| Incluido | No incluido |
|---|---|
| Limpieza a presión y tratamiento de manchas | Líneas, números y señalización |
| Relleno de grietas, baches pequeños y desconchados | Reconstrucción de zonas rotas |
| Recorte a brocha junto a muros y pilares | Pintura de paredes o techos |
| Dos capas de color | Trámites municipales o de comunidad |
Si quieres una referencia de precio por metro cuadrado antes de recibirlo, está en la web de presupuesto para pintar suelos.
¿Cómo es el día del trabajo?
El día del trabajo seguimos siempre el mismo orden. Así lo hicimos en la villa de Marbella que mostramos en nuestros trabajos: entrada, cochera bajo pérgola y delantera del garaje.
- Lavado a presión de toda la superficie, con atención a esquinas y relieves.
- Relleno de grietas y protección de bordes con cinta donde hace falta.
- Recorte a brocha junto a pilares, muros y bordillos.
- Primeras franjas de color sobre el suelo preparado.
- Capa final hasta conseguir un tono uniforme.
¿Qué te explicamos al terminar?
Te explicamos cuándo se puede pisar y cuándo meter el coche según la ficha técnica del producto, cómo limpiar el suelo y qué evitar. Si hay alguna zona con una mancha antigua que puede dejar sombra, ya lo habíamos hablado antes, pero lo recordamos.
Para el cuidado posterior, te dejamos la referencia de la guía de mantenimiento del suelo pintado. Si quieres saber más sobre cada tipo de superficie, mira pintura de entrada de coches o plazas de garaje y cocheras.
¿Cuáles son las preguntas que más nos hacen?
Las de siempre: si hace falta levantar el suelo (no, si está firme), si pintamos las líneas (no), cuándo se puede meter el coche (cuando lo diga la ficha técnica) y si se van a ver las grietas (las finas no; las de base, sí pueden volver). Tienes más en las preguntas frecuentes de abajo.
Otra duda habitual es si hace falta estar presente. No es imprescindible, pero ayuda que estés al inicio, para confirmar el color y los puntos delicados, y al final, para ver el resultado con nosotros.
Preguntas frecuentes
¿Cómo os contacto para empezar?
Por el formulario de contacto o por WhatsApp al 613 656 443, con fotos de la superficie y los metros aproximados. También puedes escribir a oficina@garajesyaparcamientosmalaga.eu.
¿Necesito estar en casa durante el trabajo?
No necesariamente, siempre que tengamos acceso a la zona y el coche esté fuera. Conviene que estés al principio para confirmar detalles y al final para recibir las indicaciones de uso.
¿Puedo elegir el color en la visita?
Sí. Hablamos del tono en la visita, teniendo en cuenta la fachada, el portón y el uso. Los tonos medios y oscuros disimulan mejor las rodadas.
¿Qué pasa si en la visita veis un problema que no podéis resolver?
Te lo decimos y te explicamos qué tipo de profesional necesitas. No presupuestamos trabajos que no van a funcionar.
¿El presupuesto incluye las líneas de las plazas?
No. No hacemos señalización. Lo indicamos por escrito en el presupuesto para que no haya malentendidos.
¿Qué tengo que preparar antes del día del trabajo?
Sacar el coche, retirar macetas y objetos de la superficie y avisarnos de cualquier rejilla, toma de agua o riego que moje la zona.
¿Trabajáis aunque haya previsión de lluvia?
En exteriores, si la previsión impide cumplir las condiciones de la ficha técnica, preferimos mover la fecha antes que arriesgar el resultado.
¿Me dais algo por escrito al terminar?
Te damos las indicaciones de uso y limpieza basadas en la ficha técnica del producto y la referencia de nuestra guía de mantenimiento.
¿Trabajáis fuera de Marbella?
Sí, en la provincia de Málaga. Nuestra oficina está en Marbella, en Avenida Antonio Belón 3. Mira la sección de zonas o escríbenos con tu ubicación.
¿Puedo ver fotos de otros trabajos?
Sí, en la galería y en la página de trabajos tienes el caso de la villa de Marbella paso a paso, desde el suelo descolorido hasta el acabado final.